Wesseling, Deutschland – Das Nissan Formel E Team kämpft bei den letzten beiden Rennen der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft 2024/25 auf dem Excel London Circuit um den Titel in der Hersteller- und Teamwertung. Vor dem Saisonfinale der elften Saison liegt das Team in beiden Wertungen auf dem zweiten Platz, will aber an seine jüngsten Erfolge anknüpfen. Beim letzten Rennen in Berlin konnte sich Oliver Rowland die Fahrer-Weltmeisterschaft sichern. Bei den zwei Rennen am kommenden Wochenende präsentiert das Nissan Formel E Team seine beiden Fahrzeuge in einer speziellen türkisen Variante der ikonischen Kirschblüten-Lackierung, um die Markteinführung des brandneuen Nissan LEAF zu feiern. Der LEAF der dritten Generation ist ein reines Elektrofahrzeug, das auf Daten und Erfahrungen basiert, die seit dem Debüt des wegweisenden ersten Modells im Jahr 2010 gesammelt wurden. Der Nissan LEAF war das weltweit erste Elektro- und Null-Emissionsfahrzeug für den Massenmarkt. Die Erkenntnisse aus den fast 700.000 verkauften Exemplaren der letzten fünfzehn Jahre haben dazu beigetragen, ein familienfreundliches Elektroauto mit elegantem und kühnem Design zu entwickeln. Der letzte Besuch des Nissan Formel E Teams in London im Jahr 2024 war ein Erfolg. Oliver Rowland zeigte eine exzellente Leistung, indem er sich vom neunten Startplatz aus durch das Feld kämpfte und vor seinen heimischen Fans einen Sieg errang. An diesem Wochenende kehrt Norman Nato auf der anderen Seite der Garage ins Cockpit des Nissan e‑4ORCE 05 mit der Startnummer 17 zurück. Er will seine starke Bilanz auf dem Excel London Circuit ausbauen, auf dem der Franzose in drei der letzten vier Rennen in die Punkte gefahren ist. Die 2,09 Kilometer lange Strecke ist die einzige halb-Indoor-Strecke im Formel-E-Kalender. Sie schlängelt sich durch das Excel London Exhibition Center und um die Royal Victoria Docks. Aufgrund des engen Kurses sind Überholmanöver schwierig, weshalb das Qualifying noch wichtiger sein wird als an anderen Formel-E-Austragungsorten. Die besten Chancen, Positionen zu gewinnen, bieten sich in Kurve 1 sowie im äußeren Abschnitt der Schikane in den Kurven 10 und 11, bevor es in Kurve 16 wieder ins Innere geht. Das freie Training am Freitag beginnt um 17:00 Uhr (MESZ). Das Qualifying findet an beiden Tagen um 13:20 Uhr statt. Sowohl am Samstag als auch am Sonntag starten die Rennen jeweils um 18:05 Uhr.