NISSAN PRIMERA AB 20.450 EURO
- Zunächst als viertürige Limousine und Traveller - Fünftürer im Sommer
- Zwei Benziner und ein Turbodiesel erhältlich
- Drei Ausstattungsniveaus lieferbar
Am 1. März geht der neue Nissan Primera bei den rund 730 deutschen Nissan-Partnern zu Preisen ab 20.450 Euro in den Verkauf. Die unverbindliche Preisempfehlung gilt für den viertürigen Primera visia 1,8 (85 kW/116 PS), das Einstiegsmodell in die Primera-Familie. Es verfügt bereits über eine vollständige Sicherheitsausstattung mit acht Airbags, ABS mit EBD und Nissan-Bremsassistent sowie über zahlreiche Komfortmerkmale wie das N-FORM- Bediensystem mit zentralem Bildschirm, eine Klimaautomatik, ein Audiosystem mit CD-Spieler, elektrische Fensterheber vorne, eine Zentralverriegelung mit Fernbedienung und einen Bordcomputer.
Der Primera visia 2,0 (103 kW/140 PS) ist als viertürige Limousine ab 22.000 Euro erhältlich und verfügt zusätzlich über ein 6-Gang- Getriebe (zunächst nur mit Hypertronic-CVT-M6 Getriebe gegen Aufpreis; manuelles 6-Gang ab Sommer 2002 lieferbar). Der 93 kW (126 PS) starke Primera visia 2,2 Di, ebenfalls mit 6-Gang-Getriebe kombiniert, startet als Viertürer bei 22.700 Euro. Der Aufpreis der Kombiversion Traveller schlägt generell mit 1.000 Euro zu Buche.
Der Primera acenta, erhältlich in allen drei Motorisierungen, beginnt als 1,8-Liter bei 22.350 Euro und bietet zusätzlich eine Rückfahrkamera, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, Nebelscheinwerfer, eine integrierte Mobiltelefonbedienung, elektrische Fensterheber hinten, einen Regensensor, automatisch abblendender Innenspiegel, N-FORM mit Farbbildschirm, Sitzheizungen vorne und ein lederbezogenes Lenkrad sowie einen lederbezogenen Schaltknauf.
Das Topmodell der Primera-Baureihe, der Primera tekna, beginnt als viertürige Limousine bei 26.800 Euro (2,0) beziehungsweise bei 27.000 Euro (2,2 Di). Die wichtigsten Merkmale des Primera tekna sind ein DVD- Navigationssystem mit 7-Zoll-Farbbildschirm, Xenon-Scheinwerfer, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, ein Premium-Audio-system mit Subwoofer und für den 2,0-Liter ESP. Letzteres ist optional für den Primera visia und acenta 2,0 zu einem Preis von 520 Euro erhältlich und kann ab Sommer 2002 auch für den 1,8-Liter und den 2,2-Liter Di bestellt werden. Weitere wichtige Extras sind Metalliclackierungen (490 Euro), ein elektrisch bedienbares Glas-Hub-Schiebedach (750 Euro), eine Vierstufen-Automatik für den 1,8-Liter- Benziner (1.300 Euro), das stufenlose Automatikgetriebe Hypertronic-CVT-M6 mit manueller Schaltoption und "intelligenter" Geschwindigkeitsregelanlage ICC für die 2,0- Liter-Versionen (2.500 Euro für Primera tekna 2,0; 3.020 Euro für Primera acenta 2,0 inklusive ESP; 1.900 Euro für Primera visia 2,0 ohne ICC) und eine Lederausstattung mit elektrisch verstellbaren Vordersitzen (1.500 Euro für Primera tekna; 2.300 Euro für Primera acenta inklusive Xenon-Scheinwerfer).