NISSAN UND DONGFENG BEGRÜNDEN UMFASSENDE PARTNERSCHAFT IN CHINA
- Neues Unternehmen für Nutzfahrzeuge und Pkw auf dem chinesischen Markt
- Jährlicher Absatz von 550.000 Automobilen bis 2006 geplant
- Erhöhung der Marktpräsenz in China als Bestandteil von NISSAN 180
Am 19. September 2002 unterzeichneten die Nissan Motor Co., Ltd. (Nissan) und die chinesische Dongfeng Motor Corporation (Dongfeng) eine umfassende Partnerschaft. Beide Partner werden jeweils 50 Prozent Anteil an einem neuen Unternehmen halten, das das Nutzfahrzeuggeschäft von Dongfeng mit dem Pkw-Verkauf von Nissan auf dem chinesischen Markt vereinigt.
Durch diese Partnerschaft entsteht der erste chinesisch-ausländische Hersteller für Nutzfahrzeuge und Personenkraftwagen. Das neue Unternehmen trägt den Namen Dongfeng Motor Co., Ltd. („Dongfeng Motor“) und soll zu einem international wettbewerbsfähigen Automobilhersteller mit einer jährlichen Produktionskapazität von 900.000 Einheiten innerhalb der nächsten zehn Jahre ausgebaut werden. Bis 2006 planen Nissan und Dongfeng einen jährlichen Absatz von 550.000 Automobilen.
Dongfeng, eines der drei größten Automobilunternehmen Chinas, wurde 1969 von der chinesischen Regierung gegründet. 2001 lag der Verkauf bei 265.000 Automobilen, davon 194.000 Nutzfahrzeuge einschließlich Busse. Der Marktanteil von Dongfeng am chinesischen Nutzfahrzeugmarkt beläuft sich, ohne Busse, auf 17 Prozent – 50 Prozent der in China verkauften Automobile entfallen auf Nutzfahrzeuge.
Im ersten Halbjahr 2002 setzte Dongfeng in China 190.900 Automobile ab und damit rund 45 Prozent mehr als im entsprechenden Vorjahreszeitraum. Der Gewinn steigerte sich dabei um nahezu 100 Prozent und lag bei 2,69 Milliarden Yuan (323 Millionen US-Dollar).
Um ein profitables Wachstum von „Dongfeng Motor“ zu erzielen, stellt Nissan innerhalb der Partnerschaft die internationale Markenpräsenz und das umfassende Know-how in zahlreichen Bereichen wie Technologie, Management, Produktivität und Qualitätskontrolle, Zulieferung und Logistik, Marketing und Verkauf sowie Vertrieb und Finanzierung bereit. Dongfeng wiederum bringt insbesondere den erfolgreichen Nutzfahrzeugabsatz in China, bestehende Produktionseinrichtungen und ein ausgedehntes Vertriebsnetz auf dem wachsenden chinesischen Automobilmarkt ein. Um den vereinbarten 50prozentigen Anteil zu erwerben, investiert Nissan 8,55 Milliarden Yuan (1,03 Milliarden US-Dollar) direkt in die neue „Dongfeng Motor“ und wird darüber hinaus 20 bis 30 Milliarden Yen (164 bis 246 Millionen US-Dollar) bis 2006 für spezifische Entwicklungen auf dem chinesischen Markt zur Verfügung stellen.
Von den bis 2006 angestrebten 550.000 jährlich verkauften Fahrzeugen sollen 330.000 Einheiten auf Nutzfahrzeuge entfallen, die in den bestehenden Werken von Dongfeng in Shiyan und Xiangfang hergestellt und das Dongfeng Markenemblem tragen werden. Die übrigen 220.000 Einheiten sollen auf Pkw entfallen – von Kleinwagen über Mittelklasselimousinen bis hin zu Multifunktionsmodellen, die in den Produktionsstätten von Dongfeng in Xiangfan und Guangzhou Huadu gefertigt und unter der Marke Nissan vertrieben werden. Dabei sollen ebenfalls bis 2006 neben dem beliebten Bluebird sechs weitere Nissan-Modelle vor Ort in China hergestellt werden. 2003 startet die Herstellung des Sunny bei der neuen „Dongfeng Motor“.
Nissan, gegründet 1933, startete 1972 mit dem Verkauf der Limousine Cedric auf dem chinesischen Markt .Inzwischen bietet das Unternehmen in China die Modelle Cefiro, Sunny und Bluebird, den Pick-Up sowie den X-TRAIL an. Aelous Automobile Co, Ltd. („Fengshen“), an der auch die taiwanesische Yulon Motor Co., Ltd. beteiligt ist, stellt den Bluebird vor Ort in China her und die Zhengzhou Nissan Automobile Co., Ltd. produziert den Pick-Up. 2001 verkaufte Nissan in China 34.000 Automobile.
„Wir sind sehr erfreut über die langfristige und umfassende Partnerschaft mit Nissan“, sagte Miao Wei, Chief Executive Officer of Dongfeng. „Durch die erfolgreiche Produktion des Nissan Bluebird in den vergangenen beiden Jahren bei ,Fengshen’, das zu unserer Unternehmensgruppe gehört, haben wir die Beziehungen zu Nissan sorgfältig genährt. Wir sind nun bemüht, die Verbindung zu vertiefen. Wir glauben, dass die Partnerschaft mit Nissan sehr fruchtbar sein wird“, so Wei.
„China ist Nissans neue Herausforderung. Wir haben uns verpflichtet unsere Präsenz auf dem chinesischen Markt durch unsere Verbindung mit Dongfeng auszuweiten“, sagte Nissan-Präsident Carlos Ghosn. „Diese einzigartige und umfassende Partnerschaft zwischen einem führenden japanischen und einem der führenden chinesischen Unternehmen wird vor allem den chinesischen Verbrauchern zugute kommen. Angeführt von einem internationalen Standard werden wir mit ,Dongfeng Motor’ ein profitables Nutzfahrzeug- und Pkw-Geschäft aufbauen, indem wir die besten Management-Methoden einsetzen und gewinnorientiert agieren werden“, so Ghosn.
Die Ausweitung der Marktpräsenz von Nissan in China gilt auch als Bestandteil des NISSAN 180-Plans, der eine Million zusätzlich verkaufte Einheiten (1), eine Umsatzrendite von acht Prozent (8) sowie einen vollständigen Abbau der Verbindlichkeiten (0) jeweils bis zum Ende des Geschäftsjahres 2004 vorsieht. Für Dongfeng bedeutet die Partnerschaft einen wesentlichen Schritt hin zu einer internationalen Wettbewerbsfähigkeit und die Grundlage, um den Herausforderungen gegenüber treten zu können, die mit Chinas Eintritt in die Welthandelsorganisation einher gehen.
Währungsangaben beruhen auf dem Kurs vom 13. September 2002 (1 Yuan = 14,08 Yen; 1 Yuan = 0,12 US-Dollar; 1 US-Dollar = 121,75 Yen).