Power to the People: Nissan und ENEL starten Smart Grid-Feldversuch
- Volle Ausschöpfung des Potenzials von EVs
- E-Autos übernehmen Rolle als Energie-Verteilerzentralen
- Gezielte Steuerung des Energieverbrauchs dank bidirektionaler Ladung
Paris, Frankreich, 8. Dezember 2015: Am Rande der Weltklimakonferenz COP21 in Paris hat Nissan die Entwicklung eines innovativen Vehicle-to-Grid-Systems vorgestellt. Es soll den Fahrern eines elektrisch angetriebenen Nissan Leaf erlauben, ihr Fahrzeug als mobilen Energieumschlagplatz zu nutzen: ein Energie-Hub, der Strom laden und speichern, verbrauchen oder (u.U. gegen eine Vergütung) auch wieder ins öffentliche Netz zurückspeisen kann.
Nissan wird in Zusammenarbeit mit dem international tätigen Stromproduzenten und Energieversorger ENEL in Kürze erste Versuchsreihen zu solchen Smart Grids beginnen. Die Technik-Kooperation hat sich folgende Ziele gesetzt:
- Einführung der revolutionären Technik in den europäischen Markt
- Verstärkter Einsatz von „2nd life“-Batterien aus E-Fahrzeugen in stationäre Anwendungen
- Entwicklung erschwinglicher Paketlösungen für umweltfreundliche Mobilitätsangebote
Besitzer von Vehicle-to-Grid-kompatiblen Fahrzeugen wie dem Nissan Leaf oder dem e-NV200 können ihren persönlichen Energieverbrauch gezielt steuern. Dazu dient ein von Nissan und ENEL gemeinsam entwickeltes bidirektionales Ladegerät samt angeschlossenem Energiemanagement. Das System ermöglicht Laden zum günstigen Nachstromtarif, die Nutzung der gespeicherten Energie für den eigenen Haushalt – vorzugsweise bei Lastspitzen während der Tagesstunden – oder die Abgabe von Batteriestrom ins öffentliche Netz zur Aufbesserung der Haushaltskasse.
„Unsere Kunden sind keine Anfänger, wenn es um clevere Wertschöpfung geht. Schließlich kostet sie der Betrieb eines Nissan Leaf durchschnittlich gerade einmal drei Cent pro Kilometer“, sagt Paul Willcox, Chairman von Nissan Europa. „Mit der Einführung der Smart-Grid-Technologie versetzen wir sie in die Lage, ihren Energiemix nun noch besser zu regeln. Zugleich ermuntern wir zum stärkeren Einsatz erneuerbarer Energien und offerieren bedeutende finanzielle Hilfen für jene, die den Umstieg in die Elektromobilität vornehmen. Die Vorteile von Innovationen dieser Tragweite für jeden Einzelnen liegen auf der Hand. Doch darüber hinaus sind wir fest davon überzeugt, dass diese Technologien dabei helfen, künftigen Generationen eine emissionsärmere Energieversorgung als heute zu garantieren.“
Nissan – mit 200.000 verkauften Leaf weltweit führender Anbieter von Elektromobilen - und ENEL öffnen mit der bidirektionalen Ladetechnologie ein neues Kapitel der Elektromobilität. Setzt doch diese Technik das volle Potenzial der Nissan Elektrofahrzeuge erst richtig frei.
Über Nissan in Europa
Nissan gehört zu den Anbietern aus Übersee mit der stärksten Präsenz in Europa. An den lokalen Standorten für Design, Forschung & Entwicklung, Fertigung, Logistik sowie Verkauf & Marketing beschäftigt das japanische Unternehmen über 17.600 Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen. Im vergangenen Kalenderjahr produzierten Nissan Werke in Großbritannien, Spanien und Russland über 675.000 Fahrzeuge, darunter preisgekrönte Crossover, SUVs, Kompaktwagen, leichte Nutzfahrzeuge und Elektromodelle wie den Nissan Leaf, den 96 Prozent aller Besitzer einem Freund weiterempfehlen würden. Unter den Markennamen Nissan und Datsun bietet Nissan in Europa aktuell 23 verschiedene Modelle an.
Über die Nissan Motor Co.
Nissan Motor Co., Ltd., das zweitgrößte Automobilunternehmen Japans, hat seinen Hauptsitz in Yokohama (Japan) und ist Teil der Renault-Nissan Allianz. Mit mehr als 247.500 Mitarbeitern weltweit verkaufte Nissan im Geschäftsjahr 2014 rund 5,32 Millionen Fahrzeuge und erzielte einen Nettoumsatz von 11,38 Billionen Yen (82 Milliarden Euro). Unter den Marken Nissan, Infiniti und Datsun offeriert Nissan insgesamt mehr als 60 Modelle. 2010 führte das Unternehmen den Nissan Leaf und nimmt seitdem eine Führungsrolle bei der emissionsfreien Mobilität ein. Der Leaf, das erste in Serie eingeführte Elektroauto weltweit, ist heute das meistverkaufte Elektrofahrzeug aller Zeiten und erzielten einen Marktanteil von fast 50 Prozent in seinem Segment.
