Nissan 370Z ist der Restwertriese
unter den Sportwagen

 

  • Platz 1 bei den „Restwertriesen 2020“ in der Kategorie Wertverlust in Euro
  • Auch bei Micra und Note lohnt sich der Gebrauchtwagenverkauf
  • Aktuelle Studie von bähr & fess forecasts und Focus Online

 

Wie viel ist mein neues Auto in vier Jahren noch wert? Für Nissan Fahrer haben die Restwert-Experten von bähr & fess forecasts eine beruhigende Antwort. In der neuen Untersuchung „Restwertriesen 2020“ gehören Nissan Modelle zu den wertstabilsten Fahrzeugen in ihrer Klasse.

 

Allen voran gilt das für den Nissan 370Z: Der Sportwagen bietet nicht nur ein überragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, sondern erweist sich auch als überaus wertstabil. Bei einem Neupreis von 34.310 Euro beträgt der absolute Wertverlust in Euro nach vier Jahren 19.214 Euro – so wenig wie bei keinem anderen Modell im Sportwagen-Segment.

 

Auch die Kleinwagen-Ikone Micra zeichnet sich durch einen geringen Wertverlust aus: 5.663 Euro nach vier Jahren bedeuten für den Nissan-Klassiker mit 1,2-Liter-Motorisierung Rang drei im Kleinwagen-Segment. Einen hervorragenden dritten Platz erreicht auch der Nissan Note bei den Minivans – ebenfalls in der 1,2-Liter-Variante. Die Restwert-Profis von bähr & fess forecasts haben hier einen absoluten Wertverlust von 7.415 Euro errechnet.

 

Die aktuelle Studie „Restwertriesen 2020“ erscheint in Zusammenarbeit mit Focus Online und ermittelt die Wertstabilität von Fahrzeugen bei einem Kauf im Frühjahr 2016 und einem Wiederverkauf im Frühjahr 2020. Neben den Modellen mit dem geringsten absoluten Wertverlust in Euro führt die Studie auch die Fahrzeuge mit dem höchsten prozentualen Restwert auf.

 

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Nissan Micra: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100km): 5,4 - 4,3; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 125 - 99; Effizienzklasse: D - B

 

Nissan Note: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100km): 5,1 - 3,6; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 119 - 93; Effizienzklasse; C - A

 

Nissan 370Z: Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km): 10,6 - 10,5; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 248–245, Effizienzklasse: G

 

Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren VO(EG)715/2007 und § 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung und ohne Zusatzausstattung ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei allen Nissan Partnern und bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden steht außerdem als Download zur Verfügung.

 

Über Nissan Center Europe 

Der japanische Automobilhersteller Nissan ist seit mehr als 40 Jahren in Deutschland aktiv. Heute verantwortet die in Brühl bei Köln beheimatete Nissan Center Europe GmbH die Aktivitäten in Deutschland, Österreich und der Schweiz. Das breite Produktportfolio reicht vom Micra, dem Kleinwagen-Klassiker, über die Segment-definierenden Crossover Juke und Qashqai bis hin zum Transporter NV400 oder dem Nissan GT-R – dem Supersportwagen mit einer fulminanten Beschleunigung von 0-100 km/h in unter drei Sekunden und einem Einstiegspreis unter 100.000 Euro. Dank einer umfassenden Produkt- und Qualitätsoffensive verbucht das Unternehmen in Deutschland kontinuierlich Absatzsteigerungen und ist seit 2014 die wachstumsstärkste Volumenmarke mit mehr als zwei Prozent Marktanteil.

 

Im Kalenderjahr 2015 verzeichnete Nissan weltweit mit rund 5,5 Millionen Fahrzeugen einen neuen Rekordabsatz. Unter den Marken Nissan, Infiniti und Datsun offeriert Nissan insgesamt mehr als 60 Modelle. Nissan nimmt eine Führungsrolle bei der emissionsfreien Mobilität ein. Der Nissan Leaf, das erste in Großserie produzierte Elektroauto weltweit, ist mit einem Marktanteil von fast 50 Prozent in seinem Segment das meistverkaufte Elektrofahrzeug aller Zeiten.