Wesseling, Deutschland – Der Nissan Micra hat den „Best in Class Award 2027“ in der Kategorie „Bestes E-Auto Stadt“ gewonnen. Das Fachmagazin „electricar“ und das Institut Neue Mobilität würdigen damit einen vollelektrischen Kleinwagen, der kompakte Abmessungen mit einem WLTP-Energieverbrauch von 14,0 bis 14,3 kWh/100 km*³ und bis zu 427 Kilometern Reichweite*² verbindet. Nissan Micra, 40-kWh-Batterie, 90 kW (122 PS), Elektrisch: Energieverbrauch: 14,0-14,3 (kWh/100 km); CO₂-Emissionen: 0 (g/km); CO₂-Klasse: A Nissan Micra, 52-kWh-Batterie, 110 kW (150 PS), Elektrisch: Energieverbrauch: 14,0-14,3 (kWh/100 km); CO₂-Emissionen: 0 (g/km); CO₂-Klasse: A Für den „Best in Class Award 2027“ wurden knapp einhundert Modelle und Marken in elf Kategorien nominiert. In die Entscheidung fließen technische Spezifikationen sowie Kriterien wie Effizienz, Fahrleistung, Komfort und Qualität ein; neben der Fachjury*⁴ gibt auch die electricar-Leserschaft ihr Votum ab. In seiner Kategorie setzte sich der Nissan Micra gegen neun Wettbewerber durch. „Die Auszeichnung unterstreicht, wie gut der Nissan Micra die Anforderungen an ein modernes elektrisches Stadtauto erfüllt“, sagt Pascal Michaeli, Geschäftsführer der Nissan Deutschland GmbH. „Er ist wendig und komfortabel im täglichen Stadtverkehr und bietet zugleich dank seiner Reichweite Flexibilität für Fahrten über die Stadtgrenzen hinaus.“ Mit seinen kompakten Abmessungen und seiner Wendigkeit ist der Nissan Micra auf den urbanen Alltag zugeschnitten: Er lässt sich leicht durch enge Straßen manövrieren und vereinfacht die Parkplatzsuche. Zugleich bieten zwei Batteriegrößen die Wahl zwischen einer bedarfsgerechten Lösung für den Stadtverkehr und mehr Reichweite für Fahrten über die Stadtgrenzen hinaus. Für zusätzlichen Alltagskomfort sorgen das zentrale 10,1-Zoll-Infotainmentdisplay sowie die LED-Innenraumbeleuchtung; die Einbindung integrierter Google-Dienste wie Google Maps und Google Play erleichtern zudem Navigation und Kommunikation unterwegs. Jüngste technische Detailverbesserungen machen den Nissan Micra effizienter und komfortabler. Eine optimierte Belüftung und Magnetring-Technologie ermöglichen ein schnelles induktives Laden des Smartphones und wirken zugleich einer übermäßigen Wärmeentwicklung entgegen. Aerodynamisch optimierte Außenspiegel sowie Anpassungen an Unterboden- und Kofferraumverkleidungen tragen gegenüber dem bisherigen Stand zu einem geringeren Luftwiderstand bei und verbessern den Geräuschkomfort. Damit steigt die maximale Reichweite nach WLTP auf bis zu 325 Kilometer mit der 40-kWh-Batterie und auf bis zu 427 Kilometer mit der 52-kWh-Batterie.*² Die Preisanpassung erfolgt über sämtliche Ausstattungsvarianten des Nissan Micra hinweg. So beginnt die Preisliste künftig bei 26.290 Euro (Bruttopreis, inkl. 19 % MwSt.) für die Einstiegsversion Engage mit einem 90 kW (122 PS) starken Elektromotor und einer 40-kWh-Batterie. *¹ https://www.best-in-class-award.de/ *² Die maximale Reichweite nach WLTP lag zuvor bei bis zu 317 km (40 kWh) und bei bis zu 416 km (52 kWh). Dem zugrunde lagen zuvor folgende Verbrauchswerte nach WLTP: Nissan Micra, 40-kWh-Batterie, 90 kW (122 PS), Elektrisch: Energieverbrauch: 14,2-14,5 (kWh/100 km); CO₂-Emissionen: 0 (g/km); CO₂-Klasse: A Nissan Micra, 52-kWh-Batterie, 110 kW (150 PS), Elektrisch: Energieverbrauch: 14,7-14,9 (kWh/100 km); CO₂-Emissionen: 0 (g/km); CO₂-Klasse: A *³ Energieverbrauch nach WLTP von 14,0 bis 14,3 kWh/100 km *⁴ https://www.best-in-class-award.de/jury