E-Prix in Jeddah: Nissan Formel E-Team mit zweitem Platz und Sieg

Oliver Rowland lächelt mit dem Siegerpokal des Jeddah E-Prix in der rechten Hand und der zur Faust geballten linken Hand, während er eine schwarze Nissan-Mütze trägt.

  • Nissan knüpft an Sieg in Mexico-City an
  • Jeddah-Premiere der Formel E mit erstmaligem Einsatz des Pit Boost
  • Nissan an der Spitze der Team-, Hersteller- und Fahrerwertung

 

Wesseling, Deutschland – Beim ersten Doubleheader in Jeddah, Saudi-Arabien, holte Oliver Rowland dem Nissan Formel E-Team im dritten und vierten Rennen der ABB FIA Formel E-Weltmeisterschaft 2024/25 den zweiten Platz und den Sieg.

Der Brite, der sich als Zweiter qualifiziert hatte, zeigte im Samstagsrennen eine großartige Leistung. Er führte über weite Strecken des Rennens und setzte eine perfekte Attack-Mode-Strategie ein, um in der Schlussphase wieder an die Spitze zurückzukehren. Rowland konnte seinen Vorsprung auf fast sechs Sekunden ausbauen und ging damit für Nissan in Führung.

In der Zwischenzeit machte Norman Nato, der von Startplatz zehn ins Rennen gegangen war, in der ersten Runde Positionen gut, bevor er in der Attack-Mode-Phase den Anschluss verlor und nach 31 Runden als 15ter ins Ziel fuhr.

Rowlands Sieg am Samstag folgte seinem zweiten Platz im Freitagsrennen, bei dem erstmals der Pit Boost zum Einsatz kam. Die Rennwagen erhalten durch eine 30 Sekunden dauernde Schnellaufladung von 600 kW in der Boxengasse einen Energiezuwachs von 10 Prozent (3,85 kWh).

Mit seinen bisherigen Leistungen hat der Brite in dieser Saison bereits 68 Punkte gesammelt und liegt an der Spitze der Fahrerwertung. Damit hat sich das Nissan Formel E-Team auch an die Spitze der Teamwertung gesetzt. Durch die Podiumsplätze an beiden Renntagen konnte Nissan auch seinen Vorsprung in der Herstellerwertung auf 47 Punkte zur Konkurrenz ausbauen.

Am Donnerstag startete Gabriele Minì für das Nissan Team beim FP0, das nur für Rookies bestimmt war. Der italienische Rennfahrer, der in der Formel 2 aktiv ist, fuhr bereits im vergangenen Jahr für das Nissan Formel E-Team in Berlin und sammelte auf dem Jeddah Corniche Circuit weitere Formel E-Erfahrung. Im freien Training der Rookies half Minì dem Team, vor dem Rennen Daten zu sammeln, und fuhr die zweitschnellste Zeit.

Tommaso Volpe, Teamchef des Nissan Formel E-Teams: „Wir sind sehr glücklich, dass wir nach dem zweiten Platz am Freitag gleich am nächsten Tag unseren zweiten Saisonsieg erringen konnten, vor allem an einem so wichtigen Ort für Nissan und unseren Innovationspartner Electromin. Das zweite Rennen eines Doubleheaders ist immer eine Herausforderung, da jedes Team viele Daten vom Vortag hat, aber wir haben über Nacht einige gute Anpassungen vorgenommen. Im Qualifying verpasste Norman zwar die Duelle, aber Oliver hat einen hervorragenden Job gemacht und stand in der ersten Reihe. Im Rennen sparte Oliver früh Energie, was es ihm ermöglichte, nach vorne zu fahren und zu pushen. Die Strategie war perfekt: Er hielt sich aus Schwierigkeiten heraus, und nutzte zum richtigen Zeitpunkt die richtige Menge des Angriffsmodus. Für Norman ist es nicht einfach, im Mittelfeld zu starten, und es war schwierig, früh Energie zu sparen, weshalb er am Ende nicht nach vorne fahren konnte. Trotz einiger Herausforderungen sind wir sehr stolz darauf, dass wir die Rennwoche in Jeddah mit der Führung in allen drei Meisterschaften beenden. Dieser erste Teil der Saison hat jedoch auch einige Bereiche aufgezeigt, in denen wir uns noch verbessern müssen. Wir werden uns nun darauf konzentrieren, bis zum Rennen in Miami an diesen Punkten zu arbeiten. Unsere Konkurrenten werden sich verbessern, also müssen auch wir das Gleiche tun, um weiterhin auf diesem Niveau zu spielen und unsere Position in der Tabelle zu halten.“

Am 12. April 2025 geht es in Miami, USA, in die fünfte Runde der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft 2024/25.

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Über Nissan in der Formel E

Nissan debütierte als erster und einziger japanischer Hersteller in der fünften Saison (2018/19) der ABB FIA Formel-E-Meisterschaft.

Schon frühzeitig bekannte sich Nissan zur rein elektrischen Rennserie und zur neuen Gen3-Ära, die von der neunten (2022/23) bis zur zwölften Saison (2025/26) reicht. Im April 2022 übernahm Nissan hierfür das e.dams Rennteam, um die volle Kontrolle und Verantwortung aller Aktivitäten in der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft zu erhalten.

Die zehnte Saison bestreitet Nissan mit dem Fahrerduo Oliver Rowland und Sacha Fenestraz. Daneben liefert das Team auch den vollelektrischen Antriebsstrang an McLaren Racing als Kundenteam.

Nissan nimmt an der rein elektrischen Weltmeisterschaft teil, um einem weltweiten Publikum die Faszination und den Spaß emissionsfreier Elektrofahrzeuge näherzubringen. Das Unternehmen strebt bis zum Jahr 2050 CO2-Neutralität im gesamten Geschäftsbetrieb und bei seinen Modellen an. Bis Anfang der 2030er Jahre werden alle neuen Nissan Modelle in den wichtigsten Kernmärkten elektrifiziert. Der Wissens- und Technologietransfer zwischen Rennstrecke und Straße hilft bei der Entwicklung immer besserer Fahrzeuge.

Über die Formel E

Die ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft ist die erste globale Sportart, die seit ihrer Gründung im Jahr 2020 mit einem Netto-Null-CO2-Fußabdruck zertifiziert ist. Um die Emissionen jeder Saison des elektrischen Rennsports auszugleichen, wurde in allen Rennmärkten in zertifizierte Klimaschutzprojekte investiert.

Die Serie dient als Wettbewerbsplattform, um mit den vollelektrischen Rennwagen die neueste Elektrotechnologie zu testen und weiterzuentwickeln. Die weltbesten Hersteller treten auf Stadt- und Straßenkursen gegeneinander an. Die Formel E fördert die Einführung nachhaltiger Mobilität in Stadtzentren, um die Luftverschmutzung zu bekämpfen und die Auswirkungen des Klimawandels zu verringern.

 

Pressekontakt

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E-Mail: susanne.beyreuther@nissan.de
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