Nissan mit Pole Position und doppelten Punkten in Miami

Norman Nato gewinnt Julius Baer Pole Position Trophy nach dem Qualifying in Miami.

  • Norman Natos Sieg durch nachträgliche Strafe aberkannt
  • Beide Fahrer in den Punkten
  • Erster Doubleheader der Saison am 3. & 4. Mai in Monte Carlo

 

Wesseling, Deutschland – Norman Nato sicherte dem Nissan Formel E Team beim fünften Saisonrennen der ABB FIA Formel E Weltmeisterschaft 2024/25 die erste Pole Position der Saison. Auch im Rennen überquerte der Franzose die Ziellinie als Erster, musste den Sieg aber aufgrund einer Strafe nach dem Rennen wieder abgeben.

Im Qualifying zeigte Nato in den Zweikämpfen eine sehr gute Leistung und kämpfte sich bis ins Finale vor, wo er mit einer atemberaubenden Runde seine erste Julius Bär Pole Position Trophy gewann. Teamkollege Oliver Rowland verpasste in der hart umkämpften Gruppe A den Sprung unter die ersten Vier und startete von P16.

Nato hielt die Führung beim Rennen im Sunshine State von der Startlinie an und kämpfte ständig um die ersten fünf Plätze, während Rowland Energie sparte und sich durch das Feld kämpfte.

In Runde 22 wurde das Rennen mit der roten Flagge unterbrochen. Zu diesem Zeitpunkt lag Nato auf dem sechsten und Rowland auf dem elften Platz, beide Fahrer hatten noch sechs Minuten im Angriffsmodus zu fahren. Beim stehenden Neustart nutzten beide Fahrer die zusätzlichen 50 kW Leistung sofort für mehrere Überholmanöver, so dass Nato als Erster und Rowland als Vierter die Ziellinie überquerten.

Aufgrund des unglücklichen Zeitpunkts der roten Flagge, die sich auf die Rennstrategie auswirkte, konnten beide Fahrer ihre Zeit im Angriffsmodus nicht mehr zu Ende fahren. Sie bekamen nach dem Rennen eine Zeitstrafe von zehn Sekunden. Damit landete Nato auf dem sechsten und Rowland auf dem zehnten Platz, was dem Team immer noch eine doppelte Punkteausbeute sicherte.

Die Formel-E-Saison geht am 3. und 4. Mai mit dem ersten Doubleheader-Wochenende in den Straßen von Monte Carlo weiter.

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Über Nissan in der Formel E

Nissan debütierte als erster und einziger japanischer Hersteller in der fünften Saison (2018/19) der ABB FIA Formel-E-Meisterschaft.

Schon frühzeitig bekannte sich Nissan zur rein elektrischen Rennserie und zur neuen Gen3-Ära, die von der neunten (2022/23) bis zur zwölften Saison (2025/26) reicht. Im April 2022 übernahm Nissan hierfür das e.dams Rennteam, um die volle Kontrolle und Verantwortung aller Aktivitäten in der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft zu erhalten.

Die zehnte Saison bestreitet Nissan mit dem Fahrerduo Oliver Rowland und Sacha Fenestraz. Daneben liefert das Team auch den vollelektrischen Antriebsstrang an McLaren Racing als Kundenteam.

Nissan nimmt an der rein elektrischen Weltmeisterschaft teil, um einem weltweiten Publikum die Faszination und den Spaß emissionsfreier Elektrofahrzeuge näherzubringen. Das Unternehmen strebt bis zum Jahr 2050 CO2-Neutralität im gesamten Geschäftsbetrieb und bei seinen Modellen an. Bis Anfang der 2030er Jahre werden alle neuen Nissan Modelle in den wichtigsten Kernmärkten elektrifiziert. Der Wissens- und Technologietransfer zwischen Rennstrecke und Straße hilft bei der Entwicklung immer besserer Fahrzeuge.

Über die Formel E

Die ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft ist die erste globale Sportart, die seit ihrer Gründung im Jahr 2020 mit einem Netto-Null-CO2-Fußabdruck zertifiziert ist. Um die Emissionen jeder Saison des elektrischen Rennsports auszugleichen, wurde in allen Rennmärkten in zertifizierte Klimaschutzprojekte investiert.

Die Serie dient als Wettbewerbsplattform, um mit den vollelektrischen Rennwagen die neueste Elektrotechnologie zu testen und weiterzuentwickeln. Die weltbesten Hersteller treten auf Stadt- und Straßenkursen gegeneinander an. Die Formel E fördert die Einführung nachhaltiger Mobilität in Stadtzentren, um die Luftverschmutzung zu bekämpfen und die Auswirkungen des Klimawandels zu verringern.

 

Pressekontakt

Susanne Beyreuther, Director Communications
E-Mail: susanne.beyreuther@nissan.de
Mobil: +49 (0) 171 3069346