Nissan Formel E Team bereit für die Rückkehr nach Jakarta: Saison 11 geht in die Schlussphase

Frontalaufnahme von Norman Nato im Auto mit der Startnummer 17 in Shanghai mit blauer Formel-E-Bande im Hintergrund.

Wesseling, Deutschland – Das Nissan Formula E Team ist bereit für das letzte Einzelrennen der aktuellen Saison in Jakarta. Die Formel E kehrt erstmals seit Saison 9 nach Indonesien zurück. Nach den letzten beiden Rennen in Tokio und Shanghai ist es das letzte Rennen in Asien im Rahmen der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft 2024/25.

Oliver Rowland führt dank seiner hervorragenden Saison weiterhin die Fahrerwertung an. Norman Nato wird versuchen, an sein vielversprechendes Comeback in Shanghai anzuknüpfen, wo er den sechsten Platz belegte. Das Duo will dem Nissan Formula E Team dabei helfen, die Führung in der Teamwertung zurückzuerobern. Das Team wird außerdem versuchen, seinen Vorsprung an der Spitze der Herstellerwertung zu festigen, wo es fünf Rennen vor Schluss 26 Punkte Vorsprung hat.

Der Besuch auf der Insel Java ist der dritte Auftritt der Formel E nach den Rennen in der Saison 8 und 9. Beim letzten Rennen auf dem Jakarta International E-Prix Circuit konnte das Nissan Formel E Team 2023 einen doppelten Punktgewinn verbuchen und belegte die Plätze vier und fünf.

Die 2,4 Kilometer lange Strecke im Norden Jakartas umfasst 18 Kurven. Die besten Überholmöglichkeiten bieten sich in den Kurven 1 und 16, während die starken Bremszonen und der kurvenreiche Hochgeschwindigkeits-Mittelsektor für ein Layout sorgen, das Fahrer und Autos auf eine harte Probe stellt.

Es wird erwartet, dass es in der indonesischen Hauptstadt heiß und schwül ist mit Temperaturen von über 30 Grad Celsius. Auch Regen ist nicht ausgeschlossen, denn für die Tage vor dem Rennen sind Gewitter vorhergesagt. Unter diesen Bedingungen müssen sich die Teams und Fahrer voll darauf konzentrieren, das Auto im optimalen Leistungsfenster zu halten. Reifenabbau und die mögliche Überhitzung technischer Teile machen das Rennen in Jakarta zu einer größeren Herausforderung.

Das erste freie Training beginnt am Freitagnachmittag um 16:00 Uhr Ortszeit (UTC+7), das Qualifying findet am Samstagmorgen um 10:20 Uhr statt. Der Startschuss für das Rennen fällt um 15:05 Uhr.

Das Nissan Formel-E-Team freut sich außerdem, dass sich Abbi Pulling, F1-Academy-Champion 2024, dem japanischen Team als Rookie und Simulatorfahrerin im Rahmen eines Mehrjahresvertrags anschließen wird.

Die 22-Jährige beeindruckte im vergangenen November im Formel-E-Fahrerlager auf dem Circuito del Jarama in Madrid und führte die Zeitenliste in der ersten rein weiblichen Session an.

Pulling wird sowohl auf als auch abseits der Rennstrecke ein wichtiges Teammitglied sein. Sie wird an Rookie-Tests, Simulatorarbeit und Eventvorbereitungen teilnehmen und ist zudem an der Einrichtung des neuen hochmodernen und maßgeschneiderten Dynisma-Simulators des Teams vor Beginn der Saison 12 beteiligt.

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Über Nissan in der Formel E

Nissan debütierte als erster und einziger japanischer Hersteller in der fünften Saison (2018/19) der ABB FIA Formel-E-Meisterschaft.

Schon frühzeitig bekannte sich Nissan zur rein elektrischen Rennserie und zur neuen Gen3-Ära, die von der neunten (2022/23) bis zur zwölften Saison (2025/26) reicht. Im April 2022 übernahm Nissan hierfür das e.dams Rennteam, um die volle Kontrolle und Verantwortung aller Aktivitäten in der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft zu erhalten.

Die zehnte Saison bestreitet Nissan mit dem Fahrerduo Oliver Rowland und Sacha Fenestraz. Daneben liefert das Team auch den vollelektrischen Antriebsstrang an McLaren Racing als Kundenteam.

Nissan nimmt an der rein elektrischen Weltmeisterschaft teil, um einem weltweiten Publikum die Faszination und den Spaß emissionsfreier Elektrofahrzeuge näherzubringen. Das Unternehmen strebt bis zum Jahr 2050 CO2-Neutralität im gesamten Geschäftsbetrieb und bei seinen Modellen an. Bis Anfang der 2030er Jahre werden alle neuen Nissan Modelle in den wichtigsten Kernmärkten elektrifiziert. Der Wissens- und Technologietransfer zwischen Rennstrecke und Straße hilft bei der Entwicklung immer besserer Fahrzeuge.

Über die Formel E

Die ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft ist die erste globale Sportart, die seit ihrer Gründung im Jahr 2020 mit einem Netto-Null-CO2-Fußabdruck zertifiziert ist. Um die Emissionen jeder Saison des elektrischen Rennsports auszugleichen, wurde in allen Rennmärkten in zertifizierte Klimaschutzprojekte investiert.

Die Serie dient als Wettbewerbsplattform, um mit den vollelektrischen Rennwagen die neueste Elektrotechnologie zu testen und weiterzuentwickeln. Die weltbesten Hersteller treten auf Stadt- und Straßenkursen gegeneinander an. Die Formel E fördert die Einführung nachhaltiger Mobilität in Stadtzentren, um die Luftverschmutzung zu bekämpfen und die Auswirkungen des Klimawandels zu verringern.

 

Pressekontakt

Susanne Beyreuther, Director Communications
E-Mail: susanne.beyreuther@nissan.de
Mobil: +49 (0) 171 3069346