Das Nissan e‑4ORCE System ist die bis dato fortschrittlichste Allradtechnik von Nissan. e‑4ORCE stellt an allen vier Rädern sofortiges Drehmoment zur Verfügung, was Handling und Stabilität auf das Niveau von Premium-Sportwagen hebt. Das „e" in e‑4ORCE bezieht sich auf den elektrifizierten Antrieb, während „4ORCE" auf die physische Kraft und Energie des Fahrzeugs und „4" auf die Allradsteuerung verweist. Das System wird in der Generation des Nissan X‑Trail ab 2022 sowie im vollelektrischen Nissan Ariya eingesetzt. Nissan X‑Trail 1.5 VC-T e‑POWER e‑4ORCE 157 kW (213 PS), 4x4, Benziner: Energieverbrauch: 6,3-6,7 (l/100 km); CO₂-Emissionen: 143-152 (g/km); CO₂-Klasse: E Das elektrische System ermöglicht eine blitzschnelle Verteilung der Antriebskraft zwischen Vorder- und Hinterachse. Leistungsabgabe und Verzögerung werden gezielt gesteuert, um eine gleichmäßige und stabile Bremsleistung und Laufruhe zu erreichen – und das auf nahezu jedem Untergrund. Bis zu 10.000-mal pro Sekunde reagiert das e‑4ORCE System dafür im Hintergrund. Selbst bei Kurvenfahrten auf schneebedeckter Fahrbahn folgt das Fahrzeug dank der ultrapräzisen Motor- und Bremssteuerung der gewünschten Linie und dem Input der Fahrerin oder des Fahrers. Das System optimiert nicht nur das Drehmoment vorne und hinten, sondern steuert auch die Bremsen aller vier Räder unabhängig voneinander. Dies sorgt für Agilität und Stabilität sowie für ein Kurvenverhalten, das den Intentionen des Fahrenden genau entspricht. Dieses moderne Traktionsmanagement ist ständig aktiv und bietet Sicherheit und Traktion in allen Fahrsituationen, beispielsweise auf feuchten, matschigen, öligen, vereisten oder verschneiten Straßen. Nick- und Wankbewegungen werden minimiert, indem zusätzlich zum für E- und Hybridfahrzeuge typischen regenerativen Bremsen des Frontmotors auch der Motor im Heck regenerative Bremsleistung beisteuert.